Дайвинг сафари / Маршрут дайвинг сафари The best and South Sudan

 Маршрут дайвинг сафари The best and South Sudan включает сайты юга Судана и прославленный Shaab Rumi. Sanganeb, Jibna на среднем  Hindi Gidir, Protector, Burkut  - южнее. Средние юг и южные рифы - это изобилие подводной жизни, живые мягкие и твердые коралы. Южные рифы из-за своего опасного положения для подхода судов сложно расположены и лодка может подойти к ним только при хорошей погоде. 

Риф Shaab Rumi расположен в 48 км от Порт-Судана и входит в топ-список самых известных дайв сайтов планеты Земля. Таковую известность риф приобрел в первую очередь благодаря станции Преконтинет II, размещенную здесь в 1963 году Жак-Ивом Кусто в ходе его экспериментов. Именно здесь шли съемки документального фильма Ж.-И. Кусто «Мир без солнца», который до сих пор сохраняет притягательность для зрителей не смотря на то, что минуло уже полвека с момента съемок. Shaab Rumiпредставляет из себя лагуну, обрамленную коралловым барьером. В нескольких местах кораллы были взорваны, таким образом, получились проходы для небольших дайв ботов. Подводная часть рифа – это плато на глубине 25 метров и уходящие в глубину практически отвесные стенки рифов. Именно на плато сохранились противо-акулья клетка, аквариум и «гараж», которые входили в серию опытов «Подводной окраины Континента II».        

Затонувший корабль Umbria, благодаря своему расположению, входит во все Суданские маршруты. Это большое (153 м) итальянское судно, затопленное в всего полутора километрах от Порт-Судана. Umbria находится на глубине от 5 до 38 метров, а мачты даже выступают над поверхностью воды. Когда в мае 1940 года Италия планировала вступить во II Мировую войну Umbria вышла из Неаполя с грузом амуниции, взрывчатки и бомб. 09 июня недалеко от Порт-Судана британский минный тральщик вместе с новозеландским крейсером вынудили Umbria бросить якорь вблизи берега для осмотра груза. Капитан Umbria услышал по радио, что Италия вступила в войну и отдал приказ открыть кингстоны. Особенно интересно проникновение внутрь – на палубы и в трюмы, потому что сами помещения (камбуз, машинное отделение, каюты) и весь груз (от боеприпасов, автомобилей Fiat вплоть до бутылок с вином) находящийся там - практически в полной сохранности. Umbria имеет ценность с точки зрения истории и для любителей погружений на затонувшие объекты - просто мечта.